Zbog grubog rada okoline tilera, održavanje je posebno važno. Tokom rada tilera, zbog trenja i vibracija dijelova i komponenti, te invazije ulja, blata i vode, dijelovi su nebježno istrošeni; veza je labava i korodiran i starenje. Kao rezultat toga, tehničko stanje tilera se pogoršalo, snaga se smanjio, potrošnja goriva se povećala, hlađenje se ubrzalo, a kvarovi su nastavili da se pojavljuju. Da bi se spriječila pojava gore navedenog stanja, potrebno je strogo implementirati sistem održavanja "prevencije je važnije od lijeka, a briga je važnija od popravke".
Održavanje se mora izvršiti u strogom skladu sa ciklusom održavanja i sadržajem. Liu Yongzhong iz Jinzhu Villagea u podgradu je izvijestio da je njegova mašina bila slaba, gori ulje, teško ga je pokrenuti, rastaviti i pregledati: ulje u mjenjaču motora je bilo blatnjavo, a bilo ga je teško podmazati; sve ventilacione rupe sudopera motora bile su blokirane, a efekat disipacije toplote je bio loš; Klip se jako nosi, a snaga je nedovoljna. Tipičan neuspjeh uzrokovan nedovoljnim održavanjem.