Inženjeri lansu odgovaraju na vaša pitanja o održavanju
Ranije ove godine postavili smo vas, našim kupcima, da dostavimo vaša pitanja za održavanje našim inženjerima da odgovoremo. Sada smo se vratili s odgovorima! Dobra, temeljna rutina održavanja kritična je za maksimiziranje produžetka, poboljšanje performansi i proširivši život vaše opreme.
U jezgri svake rutine održavanja su maziva-motorno ulje, hidraulično ulje, rashladno sredstvo i mast - i uvijek preporučujemo istinski izbor. Pročitajte putem odgovora da biste saznali zašto su originalne maziva najbolja opcija za vašu LANSU opremu.
P: "Kako mogu povećati performanse i sate između promjena ulja u mojoj opremi?"
O: Maksimiziranje intervala za promjenu ulja za vašu opremu započinje pomoću istinskih maziva. Koristimo motorno ulje kao primjer. Interval odvoda koji se preporučuje u priručniku za operatera za vašu opremu za nesućnost može biti 50% duže nego što bi bilo s drugim opcijama motornog ulja. Preporučeni intervali promjene ulja koji su objavljeni u priručnicima za operatera određuju se koristeći više faktora, uključujući veličinu maziva, intenzitet rada, radne temperature i preporučenog proizvoda za podmazivanje.
P: "Treba li ulje držati istu viskoznost tokom svog životnog vijeka u mašini?"
O: Ovisno o korištenoj aplikaciji i mazivom, moguće je da se viskoznost malo promijeni tokom preporučenog intervala odvoda. Međutim, viskoznost naših istinskih maziva obično ostaje unutar uskog raspona. Shiear Thirenje ili razrjeđivanje goriva može prouzrokovati spuštanje maziva s vremenom, dok utovarivanje čađe ili oksidacija mogu prouzrokovati da se maziva tokom vremena povećavaju u viskoznosti.
P: Jocelyn iz Saskatchewana upita: "Znamo za toplinu toplinu za maziva, ali šta je sa hladnom tolerancijom?"
O: Na osnovnom nivou maziva ne može obaviti svoj posao ako se fizički ne može doći tamo gdje je potrebno. Hladnije vanjske temperature dovode do veće viskoznosti ili zadebljanje ulja, što može ometati protok na kritične komponente vašeg uređaja. Korištenje sintetičkih proizvoda jedno je primarno rješenje za prekinuti protok maziva.
P: "Kada da koristim litijumsku mast u odnosu na redovnu crvenu mast?"
O: Mast se sastoji od tri glavna dijela: osnovno ulje za podmazivanje, zgušnjivač (tj. Litijum, litijumski kompleks, kalcijum sulfonat itd.) Da bi imobilizirali osnovno ulje i aditive za poboljšanje performansi masti. Boja masnoće koju koristite nije naznakom razine performansi ili zgušnjivača. Lansu nudi nekoliko vrsta masti, uključujući višenamjenu, višenamjenske, višenamjenske, višenamjene moliju, vrhunske višenamjenske i druge. Svaka se opcija razlikuje na temelju aditiva, zgušnjivača i prikladnih slučajeva upotrebe, poput visokih ili niskih temperatura. Preporučujemo pregled priručnika vašeg operatera za smjernice o kojem tip masti treba primijeniti na osnovu vrste i upotrebe opreme.
P: "Možete li prekomerno podmazivati ležajeve ili masti?"
O: Over-masti može dovesti do oštećenja, ovisno o tome kako je primijenjeno i koja je komponenta primijenjena na stroju. Na primjer, dodavanje previše masti na brtveni dio mogao bi oštetiti brtve, uzrokujući da se eventualna mast curenja i potencijalne opreme štete zbog kontaminacije ili nedostatka podmazivanja. Jednostavne igle ili čahure bez zaptivača mogu se sigurno podmazati dok se mast očisti. Uvijek uputite priručnik za operatera vašeg uređaja za kritičnu vrstu podmazivanja, količinu i frekvenciju, jer se često razlikuje na temelju komponente.